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    Harken 2602 57Mm Carbo Double Bloc - Pivotant

Harken 2602 57Mm Carbo Double Bloc - Pivotant

Harken
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Le palan double Harken 57 mm avec émerillon est une solution haute performance à faible friction, conçue pour une manutention efficace des charges dans les conditions de navigation exigeantes. Issu de la gamme Carbo Air, réputée pour sa robustesse, ce palan double offre une résistance exceptionnelle, un fonctionnement fluide et une grande fiabilité, le tout dans un format compact et léger.

Doté de deux poulies pour un avantage mécanique accru, ce palan est idéal pour les lignes de commande et les systèmes de levage nécessitant une puissance supplémentaire. Sa tête pivotante assure un alignement optimal sous charge, réduisant ainsi les frottements et améliorant l'efficacité globale du système.

Conçue pour compléter les poulies Harken Big Boat, la poulie double Carbo Air de 57 mm offre une résistance à l'effort impressionnante tout en restant légère et facile à manipuler. Idéale pour les écoutes, les hale-bas et les systèmes de réglage sur les dériveurs, les quillards et les petits voiliers.

Caractéristiques

Longueur : 121 mm / 4 3/4 po

Poids : 178 g / 6,3 oz

Diamètre de la poulie : 57 mm / 2 1/4 po

Diamètre maximal du câble : 10 mm / 3/8 po

Charge de travail maximale : 720 kg / 1584 lb

Charge de rupture : 1500 kg / 3300 lb

Diamètre de l'axe de manille : 6 mm / 1/4 po

Caractéristiques principales

  • Conception à double poulie pour un avantage mécanique accru
  • Construction Carbo Air à faible friction pour des performances fluides et efficaces
  • Léger mais robuste pour les applications à charge élevée
  • Tête pivotante pour un alignement optimal sous charge
  • Capacité de charge de travail élevée pour un élagage en toute sécurité
  • Conception compacte et durable pour les environnements marins exigeants
  • Idéal pour les lignes de contrôle, les hale-bas et les systèmes de palans
  • Convient aux dériveurs, aux voiliers à quille et aux petits yachts.
  • Des performances fiables aussi bien pour la course que pour la croisière