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KIT PROTEZIONE Kit 29er
Ogni kit è stato progettato e ottimizzato da specialisti del prodotto e velisti professionisti per soddisfare i clienti più esigenti.
Il kit contiene diciotto pezzi diversi già fustellati, facili da applicare semplicemente rimuovendo il liner e un rotolo di nastri per migliorare le prestazioni e l'affidabilità dello skiff progettato da Julian Bethwaite.
| Codice parte | Calibro μm | Colore | Scopo | Dove | Larghezza | Lunghezza | Qtà |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PML250 | 250 | grigio chiaro | Ridurre l'attrito del bompresso | Uscita bompresso anteriore | 70 | 0,2 | 1 |
| PML250 | 250 | grigio chiaro | Riduci l'attrito del kite dentro e fuori | All'interno della gola dell'aquilone | 60 | 0,35 | 1 |
| PML250 | 250 | grigio chiaro | Ridurre l'attrito del bompresso | Cavità del ponte | 50 | 0,05 | 1 |
| PCB250 | 250 | nero | Ridurre l'attrito con il kicker | Timone | 51 | 0,1 | 1 |
| PCT250 | 250 | traslucido | Blocchi vang e cunningham sotto l'albero | Panca | 105 | 0,05 | 2 |
| PCT250 | 250 | traslucido | Evitare danni e graffi | Blocco Gennaker | 140 | 0,07 | 2 |
| PMG050 | 50 | grigio | Migliora lo scorrimento | Macchina Gnav | 46 | 0,1 | 2 |
| PMG050 | 50 | grigio | Migliora lo scorrimento | Pista Gnav | 52 | 0,4 | 1 |
| PCT076 | 76 | traslucido | Migliora lo scorrimento | Gnav laterale | 80 | 0,4 | 1 |
| PML050 | 50 | grigio | Sartiame | Sartiame | 19 | 10 | 1 |
| PCT125 | 125 | traslucido | Ridurre l'usura del braccio | Sanguisuga del fiocco | 51 | 0,1 | 1 |
| PCT125 | 125 | traslucido | Stock del timone e della deriva | Timone/deriva | 25 | 1 | 1 |
| PCT250 | 250 | traslucido | Stock del timone e della deriva | Timone/deriva | 25 | 1 | 1 |
| PCT500 | 500 | traslucido | Stock del timone e della deriva | Timone/deriva | 25 | 1 | 1 |
| PCT250 | 250 | traslucido | Evitare danni e graffi dal bompresso | Sotto la panca, gradino albero e bozzello bompresso | 350 | 0,25 | 1 |
Information
Kontakt
- CoastWaterSports Industriestraße 30 Kirchgellersen 21394 Deutschland
- 0044 1297 533633
- [email protected]
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