- Ihr Warenkorb ist leer
ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРЕ
Ball Bearing Orbit Blocks ™ отличается самым высоким соотношением прочности к весу. Это достигается за счет использования полностью композитных армированных полимерных материалов и множества вариантов крепления.
Их прецизионная конструкция обеспечивает оптимальное количество шарикоподшипников для минимального трения, а снижение веса достигается за счет использования армированных волокном композитов в головке блока, рычагах шипов и рамах.
Легкий
Килограмм на килограмм рабочей нагрузки BB Orbit Blocks ™ - самые легкие в мире. Чтобы добиться максимальной производительности, мы разработали тяжелые стальные грузовые ремни, подголовник, серьги и аксессуары для клинков. Благодаря обширным исследованиям и разработкам мы заменили практически все металлические компоненты на высокотехнологичные полимеры и эквиваленты волокон.
В различных конфигурациях блоков вес и объем дополнительно уменьшаются. Одиночный шарикоподшипник и шкивный блок имеют сквозное расположение шкивов. Результат? Максимально возможный вес.
Блоки с несколькими шкивами имеют только одну промежуточную щеку и сверхлегкое и эффективное расположение головки. Другие бренды просто соединяют вместе свои отдельные блоки с помощью тяжелого стального канала в верхней части блока, с ненужными дополнительными щеками, добавляющими дополнительный вес и объем, которых нет в Ronstan Orbit Blocks ™.
Самая высокая рабочая нагрузка в своем классе
Проверенная двухступенчатая система подшипников Ronstan (серия 30 и выше) включает шарикоподшипники из ацеталя с высокой степенью сжатия и вторичный подшипник полного контакта. Это дает минимальное трение во всем диапазоне рабочих нагрузок.
Система шкивов и подшипников поддерживается армированной волокном силовой рамой, моделируемой и оптимизированной на компьютере с использованием передовых методов анализа напряжений.
ПРИЛОЖЕНИЯ
- Системы грот-шкотов и спинакер-шкоты на шлюпках до 5 м (16 футов)
- Применение фала, ванга и ахтерштага на лодках до 5 м (16 футов)
- Применение линии управления на больших яхтах
МАТЕРИАЛЫ
- Шкив: Высокопрочный технический углерод Ацеталь
- Шариковые подшипники: Ацеталь с высокой прочностью на сжатие
- Каркас / скулы: Упрочненный нейлон, армированный стекловолокном
ОСОБЕННОСТИ
- Легкий
- Самая высокая рабочая нагрузка в своем классе
- Надежное, универсальное и надежное крепление
- Низкопрофильный и компактный
- Сверхнизкопрофильная рама со сквозным шкивом.
- Двухступенчатая шарикоподшипниковая система с низким коэффициентом трения обеспечивает стабильную работу во всем диапазоне рабочих нагрузок.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Шкив Ø 20 мм
- Максимум. Трос Ø 6 мм
- Максимум. Ø кабеля - мм
- Ø штифта - мм
- MWL 300 кг
- BL 900 кг
- Вес 14 г




