Спасательный Жилет И Обвязка Spinlock Deckvest 6D Offshore - Черный

Spinlock Deckvest 6D — это лёгкий спасательный жилет с застёжкой спереди, разработанный для серьёзных моряков, которым важен комфорт, эффективность и надёжность. Он изготовлен из высококачественных материалов и оснащен передовыми технологиями безопасности, автоматическим надуванием, улучшенными системами подгонки, дополнительной системой сброса привязи (HRS) и множеством инноваций, которые делают его идеальным для использования в открытом море.

Плавучесть: 170 Н или 275 Н

Размер: Один размер (обхват груди 60–150 см)

Вес пользователя: более 50 кг

Система активации: UML Pro Sensor Elite

Совместимость: совместимо с MOB1 AIS

Гарантия: 5 лет (при регистрации)

• Легкий спасательный жилет для морских работ с удобной передней расстегивающейся конструкцией
• Стандартная плавучесть 170 Н или 275 Н для дополнительной подъемной силы и устойчивости
• Дополнительная система отсоединения ремней безопасности (HRS) для экстренного отсоединения от страховочных линий
• Улучшенная система пряжек с плавной регулировкой по размеру для быстрой и надежной фиксации
• Улучшенная система посадки на плечах обеспечивает комфорт в течение всего дня
• Прочные ткани с покрытием, используемые в местах повышенного износа
• Светильник спасательного жилета Pylon™ 360°, обеспечивающий максимальную видимость
• В комплект поставки входят лампы освещения мочевого пузыря Lume-On™
• Новый капюшон со структурированным прозрачным козырьком удобно размещается вдали от шеи
• Гладкий, незаметный профиль спинки для свободы движений
• Нагнетатель расположен в задней части баллона, что снижает риск зацепления и повышает комфорт.
• 40-миллиметровый ремень на одну ногу с легкодоступным карманом для хранения
• Аварийный резак для страховочного троса доступен для моделей, отличных от HRS
• Совместимость с аксессуарами Spinlock Chest Pack

Руководство по размерам

Один размер: обхват груди 60–150 см (23,5–59 дюймов)

Вес пользователя: подходит для пользователей весом более 50 кг.

Для большинства яхтсменов, занимающихся оффшорным плаванием, рекомендуется 170 Н, поскольку они обеспечивают отличную подъёмную силу и отличные ходовые качества. Однако некоторые яхтсмены могут предпочесть 275 Н для дополнительной плавучести, устойчивости и поддержки.

Преимущества 275N

• Дополнительный подъемник для пользователей большего роста
• Более быстрый переворот из положения лицом вниз в положение лицом вверх в воде
• Удерживает голову пользователя выше над поверхностью
• Идеально подходит для переноски тяжелых инструментов или оборудования.
• Предпочтение отдается коммерческим и профессиональным пользователям, которым требуется дополнительная плавучесть.

Система отсоединения ремней безопасности (HRS)

Дополнительная система отсоединения страховочной привязи Spinlock позволяет пользователю отсоединиться от страховочной линии в экстренной ситуации. Эта инновационная система использует мягкую петлю, которую можно мгновенно отсоединить, потянув за ручку активации.

• Ручка активации находится сзади мягкая петля — легко найти и вытащить
• Мягкая петля отсоединяется, отделяя пользователя от страховочной линии.
• После активации можно сбросить настройки для дальнейшего использования.
• Ремни безопасности для палубы, сертифицированные по стандарту ISO12402-1

Система HRS обеспечивает простой и интуитивно понятный способ отцепления страховочной системы, не полагаясь исключительно на нож. Она гарантирует соответствие стандартам спасательных жилетов и предлагает более безопасную альтернативу в случае, если моряк застрял или его затянуло к борту судна.

Система накачки: UML Pro Sensor ELITE

В Deckvest 6D используется автоматический инфлятор UML Pro Sensor ELITE — компактная и надежная система, активируемая потоком воды.

• Новейший, легче и короче, чем оригинальный инфлятор Pro Sensor
• Водочувствительная бумажная капсула растворяется при погружении в воду, вызывая надувание.
• Срабатывает только тогда, когда вода течет вверх через устройство — брызги и дождь не вызывают срабатывания.
• Двойные индикаторы четко показывают состояние баллона CO₂ и готовность головки зажигания